В Риге пустят трамвай через кладбище

Лютеранская церковь готова пойти на имущественную сделку с самоуправлением и дала согласие на то, чтобы Рижская дума взяла на себя обязанности по уходу за территорией Большого кладбища.

Директор департамента имущества Рижской думы Олег Буров в программе «Открытый вопрос» рассказал, что существует несколько вариантов получения в собственность города территории Большого кладбища площадью 22 гектара. И в настоящий момент стороны решают, какой из них более предпочтительный.

На портале общественных инициатив ManaBalss.lv собрано уже около полутора тысяч подписей против строительства новой трамвайной линии, которая пройдет через территорию Большого кладбища. Авторы инициативы требуют приостановить реализацию проекта до тех пор, пока не будет юридически задокументировано, что в ходе строительных работ не будет затронуто ни одно захоронение.

Планируется, что трамвай муниципального перевозчика Rīgas satiksme соединит окрестности улицы Сканстес с Рижским центральным вокзалом. Беспокойство вызвал участок на улице Сенчу, разделяющей кладбища – православное Покровское и закрытое еще в 1969 году лютеранское Большое (Friedhof). Более 300 общественных активистов объединились в группу «Друзья Большого кладбища», в составе которой довольно много политиков из оппозиционных партий Рижской думы.

Группа «Друзья Большого кладбища» настаивает, что проект не продуман. По словам представителя общества Андриса Гобиньша, Рижская дума продолжает «мрачную советскую традицию строить дороги через трупы и кости». Гобиньш недоумевет, для чего в этом месте потребовалась трамвайная линия и почему ее не проложат через Берги, Дрейлини, Пурвциемса, где она «действительно планировалась и действительно нужна живым людям, а не покойникам».

Ранее представитель Rīgas satiksme Виктор Закис в интервью Latvijas Radio уже заявил: новая трамвайная линия, которая, возможно, пройдет через рижское Большое кладбище, затронет только один склеп.

В план развития деградировавших территорий включена улица Сканстес, именно поэтому средства Европейского фонда выравнивания будут направлены на строительство трамвайных путей. В этом районе планируется открыть множество офисов и банков, а также международный выставочный зал, поясняет Закис. Если же там будет построена трамвайная линия, она затронет лишь один склеп кладбища. Красные линии – 250 метров – идут через подземные коммуникации, а не через кладбище, указал Закис.

Читайте также